レクサスはやはりLSが人気なのでしょうか!?ピットではLS4台を同時作業していました…
DEWKS担当は6年を経て帰ってきたLSにレクサスコート再施工!!
新車と違い、下地処理に何段階もの磨き工程を入れる事で傷やウォータースポットを除去してからのコーティング施工となりますので、手間も時間も技術も必要とされます。
レクサスはやはりLSが人気なのでしょうか!?ピットではLS4台を同時作業していました…
DEWKS担当は6年を経て帰ってきたLSにレクサスコート再施工!!
新車と違い、下地処理に何段階もの磨き工程を入れる事で傷やウォータースポットを除去してからのコーティング施工となりますので、手間も時間も技術も必要とされます。